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12 Ergebnisse gefunden

Mild Hybrid

Mazda CX-30

Mild Hybrid

Mazda CX-5

Mild Hybrid

Mazda Der neue CX-60

CO2 Emissionen komb.: 139,0-33,0 g/Km ⁽¹⁾ | Kraftstoffverbrauch komb.: Elektro 23,0 KWh/100 Km ⁽¹⁾ | Kraftstoff 1,5-5,3 l/100 Km ⁽¹⁾ | Effizienzklasse:

ab 47.390 €

inklusive MwSt.

Elektro

Mazda MX-30

Mazda MX-5 RF

Mazda Mazda MX-5

Mild Hybrid

Mazda Mazda3

Mild Hybrid

Mazda Mazda3 Fastback

Mazda Mazda6 4-Türer

Mazda Mazda6 Kombi

CO2 Emissionen komb.: 172,0-155,0 g/Km ⁽¹⁾ | Kraftstoffverbrauch komb.: Kraftstoff 6,8-7,2 l/100 Km ⁽¹⁾ | Effizienzklasse:

ab 35.000 €

inklusive MwSt.

Mild Hybrid

Mazda Neuer Mazda2

CO2 Emissionen komb.: 122,0-107,0 g/Km ⁽¹⁾ | Kraftstoffverbrauch komb.: Kraftstoff 4,7-5,4 l/100 Km ⁽¹⁾ | Effizienzklasse:

ab 16.590 €

inklusive MwSt.

Hybrid

Mazda Neuer Mazda2 Hybrid

⁽¹⁾ Der angegebene Wert wurde nach dem Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bis dahin angewandte Prüfverfahren. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.
Soweit Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist. Zu beachten ist dabei, dass der vorgenannte Leitfaden Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte enthält, die nach dem NEFZ-Standard ausgewiesen werden.

⁽²⁾ Der angegebene Wert wurde nach dem Messverfahren NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ermittelt.
Soweit Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.